Freno Sram Maven Silver 950mm Delantero

Las nuevas palancas de freno Stealth de SRAM ofrecen un diseño optimizado que reduce la distancia entre el latiguillo del freno y el manillar, lo que resulta en una apariencia más elegante y contemporánea para las bicicletas. Estas palancas están diseñadas para complementar visualmente los componentes de la Transmisión Eagle de SRAM y están pensadas para integrarse sin complicaciones con los diseños futuros de enrutamiento de cables.

Para hacer frente a las demandas cada vez mayores de potencia en las bicicletas de montaña modernas, SRAM ha desarrollado Maven, que presenta pistones monstruosos de 18 y 19,5 milímetros, capaces de generar un 50% más de potencia que los frenos de disco Code. Sin embargo, esta potencia solo es útil si se puede controlar adecuadamente.

Swinglink, una característica clave, traduce la entrada del ciclista en una potencia progresiva durante todo el movimiento de la palanca, manteniendo la sensación de conducción distintiva de SRAM. La pinza rígida de 4 pernos garantiza una gestión eficaz del calor, lo que permite mantener esa sensación de manejo constante, independientemente de las condiciones. Con tanta potencia disponible, hay una mayor flexibilidad para ajustar las características de conducción según las preferencias individuales, utilizando diferentes materiales de pastillas y tamaños de rotor.

Las características adicionales de las palancas de freno SRAM Maven incluyen un diseño sigiloso que se integra perfectamente en la apariencia moderna de las bicicletas, almohadillas orgánicas para una modulación óptima y funcionamiento silencioso, así como ajustes de alcance y punto de contacto sin necesidad de herramientas para una personalización sencilla.

Además, el uso de aceite mineral garantiza un bajo mantenimiento y un rendimiento constante, con la opción de ajustar el punto de contacto para adaptarse a las preferencias individuales de cada ciclista. La tecnología SwingLink proporciona un equilibrio ideal entre potencia y precisión, mientras que el diseño del borde sangrante facilita el mantenimiento y el purgado del sistema de frenos.

En cuanto a los materiales, las palancas de freno están construidas con aluminio para la hoja y la carcasa, y la pinza está forjada en aluminio, con pistones de plástico fenólico y herrajes de acero inoxidable, lo que garantiza una durabilidad y rendimiento óptimos en diversas condiciones de uso.