Par de frenos Sram Maven Ultimate Stealth Expert Red Splash

Las palancas de freno Stealth presentan un diseño mejorado que acerca el latiguillo de freno al manillar, añadiendo un toque de elegancia y modernidad a la bicicleta. Están diseñadas para integrarse visualmente con los componentes de SRAM Eagle Transmission, complementando así la estética limpia de una cabina equipada con AXS sin complicar el sistema de enrutamiento de cables.

La evolución de las bicicletas de montaña ha aumentado los requisitos de potencia, y SRAM ha respondido con el sistema Maven, que utiliza pistones de 18 y 19,5 milímetros para proporcionar un 50% más de potencia que los frenos de disco Code. Sin embargo, la potencia por sí sola no es suficiente; el sistema Swinglink traduce la entrada del ciclista en una potencia progresiva a lo largo del movimiento de la palanca, manteniendo la sensación característica de SRAM. Además, la pinza rígida de 4 pernos asegura una gestión eficiente del calor, manteniendo una respuesta constante. Con tantas opciones disponibles, se puede ajustar la experiencia de conducción según las preferencias individuales con diferentes materiales de pastillas y tamaños de rotor.

La versión última del SRAM Maven combina un cuerpo de palanca pulido con una pinza mecanizada y herrajes de titanio, ofreciendo un acabado digno de las mejores motocicletas modernas. Además, cuenta con ajustes de alcance y punto de contacto sin herramientas para una personalización fácil y rápida.

Las características del SRAM Maven - Edición Limitada incluyen pistones de 18 y 19,5 milímetros para una potencia superior, el sistema Swinglink para una sensación de palanca distintiva de SRAM, una pinza rígida de 4 pistones con mejor gestión del calor, almohadillas orgánicas para una modulación óptima y una conducción silenciosa, una arquitectura de palanca sigilosa, aceite mineral para un bajo mantenimiento y rendimiento, y ajustes de punto de contacto y alcance sin necesidad de herramientas. Los materiales utilizados incluyen aluminio para la hoja y carcasa de la palanca de freno, aluminio forjado para la carcasa de la pinza, plástico fenólico para los pistones de la pinza y titanio para el hardware, lo que garantiza durabilidad y rendimiento.